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Antenas Moviles

11 May

ANTENAS MOVILES

Las antenas móviles se pueden dividir en antenas móviles para vehículos, antenas marinas, antenas portátiles y antenas para aviación.

ANTENAS MOVILES PARA VEHICULOS

Antenas de ¼ de onda:
La mayoría de las antenas para vehículo utilizan el techo del mismo como plano de tierra. La más común es la antena denominada de ¼ de onda (¼ λ) monopolo.
La antena tiene una impedancia de 50 Ω cuando el látigo es de aproximadamente ¼ de onda de la frecuencia operativa. Alargando el látigo aumentaremos la ganancia de la antena. Sin embargo, si el látigo sobrepasa los 5/8 de onda, la ganancia disminuirá de nuevo.

Antenas colineales:
En caso de que se necesite más ganancia, deberán utilizarse antenas llamadas ”colineales”, que tienen más elementos radiantes apilados y funcionando juntos, concentrando así la radiación en el horizonte.

El lugar de instalación óptimo es en el centro del techo del vehículo, donde se consiguen las mejores características omnidireccionales.

Antenas marinas

La antenas marina son, en cierto modo, similares a las antenas de base omnidireccionales excepto por el hecho de que, a menudo, se les aplican ciertas modificaciones, como por ejemplo el aumento de su robustez mecánica y la resistencia a la corrosión, para aumentar la durabilidad en un entorno marítimo.

Las comunicaciones marítimas tienen lugar principalmente en onda media, onda corta y en as bandas VHF marítimas.

Las antenas marinas son similares a las antenas de base omnidireccionales pero con ciertas características de robustez aumentadas.

ANTENAS PORTATILES

Antenas de ¼ de onda:
Al igual que las antenas móviles, las antenas portátiles son en su mayoría de ¼ onda monopolo, que utilizan el chasis de la radio portátil como plano de tierra, es decir como una mitad de la antena.

Esto también suele ser insuficiente debido al hecho de que la radiación de la radio portátil está normalmente muy mal definida debido a la presencia de la mano o el cuerpo, y también se debe tener en cuenta que en general los sistemas de antenas portátiles son de poca eficacia, en ambos casos debido a la pérdida por desajuste y de radiación por ’sobreajuste’.

Antenas de media onda:
Sin embargo, si el látigo de ½ onda de la antena se utiliza junto con un circuito de adaptación, se puede conseguir que la antena sea independiente del chasis. La antena funciona ”independientemente” y se puede conseguir una considerable mejora de 5 dB de media (en comparación a una antena de ¼ de onda).

La antenas portátiles son generalmente antenas monopolo de ¼ de onda.

Una mejora de 5dB será lograda utilizando un antena de ½ de onda + círculo de adapcion

ANTENAS PARA AVIACION

Antiguamente, las antenas de aviación siempre estaban colocadas fuera del avión pero actualmente, se domina la tecnología que permite integrar estas antenas al fuselaje y obtener, aún así, patrones de radiación satisfactorios.

Actualmente las antenas de los aviones están integradas en el fuselaje del avión